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CRH3A新型动车组获“准生证”

CRH3A新型动车组获得设计制造许可

 

7月14日,CRH3A新型动车组获得由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证,具备了批量生产和正式上线载客运营的条件。

 

CRH3A型动车组是中车长春轨道客车股份有限公司根据发展特点研制的新型动车组,采用4动4拖8辆编组,全列定员616人,具有载客量大、快起快停、快速乘降等技术特点,能够兼顾时速250公里客运专线和时速200公里城际铁路的运用需求。

 

 

CRH3A新型动车组获得设计制造许可

 

CRH3A型动车组由中国北车主导,今中车所属长客股份公司和唐车公司联合设计生产。CRH3A型动车组以CRH380BL技术平台为基础,借鉴了CRH380BL、CRH380CL、CRH380B、CRH5型动车组的优点,研制开发的自主知识产权动车组,增强了长客、唐车在动车组领域关键技术领域的掌控能力。

 

CRH3A型动车组是基于中国国情和运行条件下的“中国创造”。不仅核心部件和制造技术自主化,还能充分考虑中国复杂的地理气候条件和运营环境,根据各地区域特点量身打造。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组,该型动车组还有较强的成本优势和售后维护优势。

 

CRH3A型动车组采用8辆编组4动4拖,牵引总功率5120kw。为了给乘客带来更加舒适的乘车感受,车辆企业对CRH3A型动车组进行了全方位人性化设计。车头采用漂亮的流线型设计,在满足气动学要求的基础上显得动感十足;车门车窗均采用拓宽设计,满足乘客快速上下车,并能为乘客提供更好的观光视野;密闭的车厢结构将行车噪音降至到最低,而更加先进的空调系统能让车内恒温更加自然;全新设计的舒适座椅和大空间过道给乘客带来了全新的乘车体验。

 

为了确保安全,CRH3A型动车组秉承了高速动车组的全套安全设计理念,开发出具有大启动加速度的牵引系统和大制动减速度的制动系统,较现有高速动车组的制动能力提高15%,首次采用自主开发的网络控制系统,将局部以太网融入标准TCN列车网络,以故障导向安全的设计原则,集监视、控制、诊断功能于一身,全列车更是安装了600多个传感器,随时对行车数据进行自动监控。列车在运行中出现故障,网络控制系统不仅能够在第一时间监测到相关数据,还能自动对车辆采取安全防护措施,进行减速或停车。

 

由于采用了行业先进的轻量化铝合金车体设计,使得CRH 3A型动车组更具节能环保的特征。采用了全新设计的密封型开闭机构和密封型设备舱,使得车辆能够适应多种环境,无论高寒地区还是沙漠地区均能保证运行正常,具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力。通过车体隔热保温结构优化,在保证温度适宜的情况下实现节能环保。以100公里区间往返计算,CRH 3A型动车组人均耗电仅需2度。

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